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Uber宣布暫停自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目: 測(cè)試樣車被撞翻

2017-03-27 14:17:52 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

 自動(dòng)駕駛,Uber

2017年3月24日,美國(guó)亞利桑那州,一輛測(cè)試中的Uber自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生了一起嚴(yán)重碰撞事故。 視覺(jué)中國(guó) 圖

連日風(fēng)波不斷的Uber又現(xiàn)一件“鬧心事”。據(jù)彭博社3月26日?qǐng)?bào)道,Uber暫停了它的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目,原因是一輛測(cè)試中的Uber自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)亞利桑那州坦佩市發(fā)生一起嚴(yán)重碰撞事故。

另?yè)?jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,Uber無(wú)人駕駛汽車發(fā)生事故的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日下午。

一張發(fā)布在推特上的事故現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,一輛沃爾沃SUV版Uber自動(dòng)駕駛汽車被撞側(cè)翻在路上,旁邊的另一輛汽車也有明顯撞擊凹痕,且該車車窗已被砸碎。一名Uber女發(fā)言人證實(shí)了這一事件,以及這張照片的真實(shí)性。

Uber方面表示,Uber已經(jīng)暫停了旗下自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州的測(cè)試。據(jù)了解,一直要等到這起車禍的完整調(diào)查結(jié)果出來(lái)后,Uber才會(huì)對(duì)其在亞利桑那州測(cè)試項(xiàng)目做下一步打算。

彭博援引事故發(fā)生地坦佩市警察局發(fā)言人Josie Montenegrog的說(shuō)法稱,Uber的自動(dòng)駕駛汽車在此次事故中無(wú)需承擔(dān)責(zé)任,此次事故也沒(méi)有人員傷亡。警察局的通報(bào)則顯示,另一輛車沒(méi)能在Uber的自動(dòng)駕駛汽車前避讓開(kāi),此舉導(dǎo)致Uber的自動(dòng)駕駛汽車側(cè)空翻。

Montenegrog表示,Uber的自動(dòng)駕駛汽車并非完全自動(dòng),仍然會(huì)有人工對(duì)其駕駛過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,“目前沒(méi)法確定兩車撞擊的那一剎那,是否有人在控制Uber自動(dòng)駕駛汽車。”

有人“監(jiān)督”下的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試,是各大自動(dòng)駕駛汽車“玩家”所推崇的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年5月19日,Uber無(wú)人駕駛汽車在位于美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市的Uber先進(jìn)技術(shù)中心 (ATC) 正式上路測(cè)試。當(dāng)時(shí)的情況是,當(dāng)該車處于自動(dòng)駕駛模式時(shí),會(huì)有一名接受過(guò)訓(xùn)練的人員在駕駛員座位上監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行。Uber無(wú)人駕駛汽車配備了各式傳感器,包括雷達(dá)、激光掃描儀以及高分辨率攝像頭,以便繪制周邊環(huán)境的細(xì)節(jié)。

Uber的女發(fā)言人表示,“我們正在繼續(xù)調(diào)查這起事故。我們能證實(shí)出事的自動(dòng)駕駛汽車后排沒(méi)有乘客。”

據(jù)悉,2017年2月,Uber正式開(kāi)始在亞利桑那州測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車。

近兩三年來(lái),隨著各大自動(dòng)駕駛汽車巨頭研發(fā)的車輛陸續(xù)進(jìn)入測(cè)試階段,與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的事故不時(shí)發(fā)生。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年5月7日,一輛2015年的S型特斯拉轎車,在佛羅里達(dá)州的一條高速公路上開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式時(shí),與一輛垂直方向開(kāi)來(lái)的拖拉機(jī)掛車發(fā)生相撞。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年7月16日,谷歌公司宣布,其研發(fā)的無(wú)人汽車首次遭遇致人受傷的交通事故,導(dǎo)致4人受輕傷。當(dāng)時(shí),谷歌的無(wú)人汽車已經(jīng)停下,在等待紅燈時(shí)被后車磕碰。在那之前,谷歌無(wú)人車已“遭遇”十余起交通事故,不過(guò)每次都是對(duì)方負(fù)全責(zé)。

2016年8月18日,Uber宣布與沃爾沃合作,斥資3億美元(約合20.64億元人民幣),計(jì)劃2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。

除了無(wú)人駕駛汽車“出事”,Uber近期還被其他“壞消息”纏身。3月20日,上任不到一年的Uber總裁、二把手杰夫·瓊斯(Jeff Jones)宣布辭職。2月是Uber的危機(jī)集中爆發(fā)月。2月19日,一名Uber前雇員在博客上指控Uber內(nèi)部存在性別歧視、性騷擾等現(xiàn)象,Uber人力資源部門并未對(duì)此作出回應(yīng)。同月,一段Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)乘坐專車時(shí),與司機(jī)為Uber政策爭(zhēng)執(zhí)而爆粗口的視頻也在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳。

Uber還“招惹”了谷歌公司。2017年2月,Alphabet(谷歌的母公司)旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo起訴Uber,稱后者盜取了自己開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)無(wú)人駕駛核心技術(shù)——激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)。

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