大運(yùn)河"漂"來(lái)紫禁城?故宮的這個(gè)故事你知道嗎?

資料圖：雪后的紫禁城一片銀裝素裹。金碩

中新網(wǎng)北京8月19日電(上官云)“千百年來(lái)，大運(yùn)河如血脈般流淌。故宮與大運(yùn)河淵源頗深，故宮博物院?jiǎn)戊V翔院長(zhǎng)曾說(shuō)過(guò)，紫禁城是運(yùn)河漂來(lái)的。”在日前舉行的“運(yùn)河文化之旅——第七期海峽兩岸大學(xué)生文化體驗(yàn)營(yíng)”開(kāi)營(yíng)式上，故宮博物院常務(wù)副院長(zhǎng)王亞民如是說(shuō)。

故宮博物院，是一座特殊的博物館。故宮舊稱(chēng)紫禁城，位于北京中軸線(xiàn)的中心，是明清兩個(gè)朝代的皇宮，是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)宮殿型建筑。據(jù)說(shuō)，故宮總面積達(dá)72萬(wàn)多平方米，傳說(shuō)有殿宇宮室9999間半，被稱(chēng)為“殿宇之海”，氣魄宏偉，極為壯觀。

資料圖：北京故宮六大宮殿百年來(lái)首次亮燈。 中新社記者 杜洋 攝

如此宏偉的建筑，僅靠北京本地的建筑材料，顯然是不夠的。那么其余的磚石、木料等物，要如何運(yùn)抵北京呢？答案有一個(gè)：相當(dāng)一部分是順著中國(guó)大運(yùn)河“漂”來(lái)的。當(dāng)然，這個(gè)“漂”是比較形象的說(shuō)法，是指它們由河運(yùn)而來(lái)。

據(jù)資料記載，明成祖朱棣下令修建紫禁城，參與紫禁城工程建造的工匠多達(dá)百萬(wàn)。以故宮三大殿前后的御道石為例，這些石塊每塊長(zhǎng)16米，寬3.17米，重量超過(guò)200噸，為運(yùn)送這些巨石，動(dòng)用的民工超過(guò)兩萬(wàn)人。

再說(shuō)木材，那時(shí)，最初為紫禁城采伐的木材是產(chǎn)自西南地區(qū)崇山峻嶺之間的珍貴木材——楠木。據(jù)王亞民介紹，僅以故宮乾清宮為例，據(jù)老工匠估算，從地面到頂層大約用了5000立方米左右的木料，一座宮殿所用材料數(shù)目就如此驚人，更不用說(shuō)整個(gè)故宮的宮殿所需的木材了。

資料圖：雪中故宮。金碩 攝

修筑紫禁城所耗費(fèi)的磚石數(shù)量同樣巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)工程僅用磚便多達(dá)8000萬(wàn)塊，其中許多磚塊來(lái)自山東臨清。王亞民說(shuō)，而鋪就太和殿、中和殿、保和殿大殿地面的金磚產(chǎn)自蘇州，是經(jīng)歷了繁瑣的燒制工藝后制成的。

由此可見(jiàn)，建造紫禁城很多材料堪稱(chēng)集合“全國(guó)之最”。且不說(shuō)別的，登上太和殿，看到的盤(pán)龍柱都十分高大，其重量可想而知。數(shù)量眾多的磚石、龐然大物一般的楠木……如果走陸路，運(yùn)輸工作何其繁瑣。

資料圖：故宮博物院。 中新社記者 杜洋 攝

古代中國(guó)人民用智慧完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。一位專(zhuān)家告訴記者，明朝時(shí)候運(yùn)輸紫禁城的工程材料，京杭大運(yùn)河發(fā)揮了很大作用，“比如來(lái)自云貴等地的巨大木材，砍伐之后通過(guò)當(dāng)?shù)睾拥擂D(zhuǎn)入長(zhǎng)江，再漂至運(yùn)河，最終抵達(dá)通州碼頭，再運(yùn)到建筑現(xiàn)場(chǎng)”。

有趣的是，專(zhuān)家說(shuō)，那些巨大的木頭在河水里漂了一路，抵達(dá)北京的時(shí)候由于長(zhǎng)時(shí)間浸泡，木材本身所含的樹(shù)膠已經(jīng)被沖洗掉了，一舉兩得。在此基礎(chǔ)上，再加上其他一些輔助手段，最終將那些巨大的石塊等順利運(yùn)到建筑現(xiàn)場(chǎng)。

600多年前，就是借助上述充滿(mǎn)智慧的手段，那些數(shù)量眾多、體型巨大的材料被順利運(yùn)到北京，最終在工匠的巧手之下變成一座龐大的宮殿建筑群，至今仍然受到世界矚目。(完)